聚氯乙烯(PVC)是一种由43%的石油和57%的盐合成的塑料制品,添加适量的增塑剂后,可以制成各种硬质、软质和透明产品,其机械性能、优异的电气性能、耐酸碱性、化学稳定性也更好,那么为什么应该将性能更好的PVC材料添加到黄透明剂RQT-TS中呢?
我们都知道PVC的加工稳定性较差,熔融过程高达160℃,而PVC在温度达到120℃-140℃时会分解,因此PVC树脂通过改性实现熔融塑化方法进行生产加工。另一方面,在加工和聚合过程中,当温度达到分解温度时,氯化氢(HCL)气体容易释放。如果其生成不受抑制,分解将进一步加剧,并产生阿里共振,形成共轭双键。当共轭双键数量达到7个以上时,将出现黄光,导致发黄现象。在这种情况下生产的产品将极大地影响产品的外观,并危及产品的销售和一些重大损失,甚至更糟糕的是工厂的生存。
许多制造商和工程师尝试通过添加稳定剂来避免这种情况,例如:基类热稳定剂(有毒)、脂肪酸有机锡热稳定剂、热稳定剂等,但仅仅添加这些是不够的,因为不同的稳定剂各有优缺点,因此RQTchem公司为此问题开发了公司专用的RQT - TS,可以在稳定剂的基础上抑制脱氯反应,并增加黄透明效果和后期抗黄效果非常好。在生产稳定剂时,还有制造商在添加RQT-TS时,以实现进一步增加透明度效果。
我也遇到了很多光亮剂以实现黄白化的制造商会询问,他们目前使用的光亮剂有什么区别,这里根据塑料黄色的来源进行区分。
1.全新材料
由于PVC新材料在加工过程中存在加工温度问题,热氧化,加速塑料氧化发黄。
2.回收材料
由于使用PVC产品时受到来自太阳和空气的紫外线辐射氧化发黄。
结合上述情况,将RQT-TS添加到新材料中,是为了抑制黄色的出现,而添加光亮剂是在黄色出现后,利用光亮剂的光学原理去除黄色。将RQT-TS添加到回收材料中,抑制黄色进一步加深,添加光亮剂是利用相同原理进行白化,因此建议将RQT-TS添加到新材料中(与光亮剂进行颜色匹配和调色),回收PVC塑料添加RQT-TS和光亮剂一起使用,抑制黄色的发生,先添加白度,效果立竿见影。
水性密封剂主要由聚合物水乳液、橡胶乳液、水溶性树脂和水性聚合物材料作为主体,添加分散剂、稳定剂、消泡剂、固化剂、二氧化钛无机填料等,通过研磨制成。它在建筑和工业领域中是必不可少的。密封剂是一种具有广泛应用范围的粘合剂,具有防漏、抗振动、隔音和隔热等功能。
应该向水性密封剂中添加一部分二氧化钛,以覆盖并增加产品的白度,但为什么要添加水性密封剂光亮剂RQT-C-2呢?因为在二氧化钛的过程中,特别是硫酸法二氧化钛的过程中,大部分操作都是为了去除二氧化钛中的杂质,因为杂质严重影响二氧化钛的应用性能,尤其是白度。然而,在各种操作之后,仍然会有许多影响二氧化钛白度的物质,因此许多水性密封剂制造商仍然认为二氧化钛的白度值相对较低,颜色偏黄。此外,二氧化钛的白化原理是一种物理覆盖型。当白度达到固定值时,白度不会增加。这时,我们需要使用水性密封剂光亮剂RQT-C-2来光学补充颜色。这样效果会非常好。
水性密封剂荧光增白剂RQT-C-2通过吸收不可见光发出可见的蓝色荧光。以这种方式生产的密封剂无论是白度、色调还是亮度都非常高。因此,许多制造商在生产过程中会选择添加部分水性密封剂增白剂,添加量基本上保持在每吨材料100-200克。具体的添加量可以根据产品要求进行调整。
如果您的水性密封剂也出现发黄、白度不足和亮度不足的情况,您可以添加一部分水性密封剂光亮剂RQT-C-2来提高产品质量。
热塑性道路标线漆目前在世界各地的道路标线中被广泛使用。它具有施工时间短、耐磨性高和价格低廉等特点。现在许多施工队遇到一个问题,即标线漆在暴露在阳光下一段时间后,颜色会慢慢褪色,导致发黄,车辆经过后很难看清,尤其是在夜晚,容易发生交通事故。
今天我们为您提供一种无铅环保光亮剂 RQT-K-1,可以解决黄色热熔线问题,从内部散发白色,而不是表面一层珠子磨损后变暗,反射率大大降低。在道路上添加光亮剂 RQT-K-1非常明显,不会出现发黄、发暗的现象,主要可以增加白度、亮度,夜晚可以提高线条的反射率,使驾驶员可以清楚地看到线条的位置和方向,避免交通事故的发生。光亮剂 RQT-K-1只需每吨热塑性道路标线漆添加200克,节省了大量成本,并具有耐寒、耐热、抗老化、抗紫外线等多重效果。比现有的普通标线漆使用寿命长四倍。
热熔路面涂料具有优异的性能和不同的价格,有没有办法在确保热熔涂料质量的同时降低生产成本?
道路标线油漆的原材料不含挥发性成分,膜形成机制是物理冷凝固,通过加热粉末涂料熔化施工,使用专用设备涂覆在道路上,凝固后形成道路标线油漆。热熔涂料具有干燥快、耐磨、尤其在夜晚具有出色的反光性能等优点,常用于道路标线油漆。
热熔道路标线油漆性能优异,价格不同。热熔道路标线油漆由树脂、玻璃珠、着色颜料、二氧化钛、光亮剂等组成,其中二氧化钛的添加量较大,这是热熔涂料价格高的主要原因。那么有没有一种方法可以确保热熔涂料的质量的同时,降低生产成本呢?
事实上,只要添加少量热熔道路标线油漆光亮剂,就可以降低成本,同时还可以提高热熔道路标线油漆的质量。热熔道路标线油漆光亮剂和二氧化钛可以起到增加涂层的白度作用。不同的是,热熔道路标线油漆的白化剂是光学增白剂,它可以突破二氧化钛的白度峰值,白化剂还可以吸收紫外线反射蓝紫光,换句话说,可以保护道路标线油漆免受紫外线损害,增加涂层的亮度。
热熔道路标线油漆需要在高温下溶解,因此光亮剂需要具有高温抗性和强散射的特性,然后在道路表面长时间使用,因此光亮剂的耐候性,即抗黄变性能应该强。光亮剂K-1升级版无论是从高温抗性、白度值、分散溶解性,还是耐候性都非常好,RQT化学光亮剂专门为热熔道路标线油漆开发。
添加热熔道路标线油漆光亮剂K-1的效果:
1. 经济。热熔道路标线油漆光亮剂的添加量很小,白化强度高,添加极少量就可以产生很好的白化效果。每100公斤热熔道路标线油漆添加白化剂10克至20克,白化效果将显著提高,从而减少二氧化钛的用量。添加光亮剂K-1升级版,可以大大减少二氧化钛的用量,从而节省成本。
2. 添加光亮剂K-1升级版,可以延长道路标线的使用寿命,并可以确保在更长时间内,标线保持完整清晰,减少重复施工带来的人力物力浪费,减少对正常交通的阻碍和影响。
3. 夜间反光性能提高。添加光亮剂K-1升级版后,道路标线的夜间反光系数可以大大提高,从而提高夜间驾驶效率。
二氧化钛价格持续上涨,热熔(热塑性)道路标线油漆的成本越来越高,如果想要降低生产成本又不降低产品质量,RQT光亮剂K-1是最佳选择。
光亮剂KCB,也被称为荧光增白剂367,主要用于漂白EVA发泡鞋材料、合成纤维和塑料,可以用于漂白塑料薄膜、压力成型材料和注塑材料。
对于EVA泡沫材料的应用,EVA母料相信大家都不会感到陌生,在目前的情况下,可以在EVA泡沫材料中使用EVA母料的光亮剂KCB,可能会让许多用户感到疑惑,那么为什么只能使用光亮剂KCB,增白剂型号,颜色外观大致相同,但只能在EVA泡沫材料上使用KCB,EVA母料。此外,荧光增白剂KCB的价格偏高。为什么不使用便宜的荧光增白剂?这需要了解KCB的优缺点,以更好地理解!
塑料工业是一个非常庞大的行业,根据各种不同特性的塑料用途,可以分为普通塑料、工程塑料和特种塑料三种类型,这三种类型又分为:PE、PP、PPS、PPO、PA、PC、POM等数百种类型;其中一些塑料成型制造过程的温度非常高,甚至高达300度左右,一般来说,我们可以根据塑料成型温度来判断使用何种荧光增白剂,首先,从塑料成型温度来判断,EVA材料在210到230℃左右的温度下形成,这就排除了许多耐热塑料的荧光增白剂温度低于210℃;
以下表格是目前市场上超过210℃耐热塑料的荧光增白剂:
类型 温度
OB-1 350℃
KCB 215℃
KSN 275℃
127 220℃
一些荧光增白剂发出的光是蓝色、红色或黄色的。从上表可以看出,KCB在耐温性方面甚至存在一些缺点。从耐温性的角度来看,应首先使用荧光增白剂OB-1、KSN和127。
亚洲人喜欢偏蓝色,白色,欧美人喜欢偏红白色,因此国内生产的EVA泡沫材料,EVA母料需要使用偏蓝光漂白剂,原本白色基材偏蓝产品形成,而光亮剂KSN红光和荧光增白剂127圆形,因此不能使用KSN和127,而127的耐候性和荧光增白剂较差,漂白效果虽然很强,但效果不是永久的,鞋子甚至可以达到整个过程1年的周期,因此荧光增白剂127虽然具有良好的耐热性,但不能用于EVA发泡材料
以下表格是目前市场上塑料荧光增白剂的颜色光:
类型 颜色
OB-1 蓝色
KCB 蓝色
KSN 红色
127 红色
其余的荧光增白剂OB-1和一种荧光增白剂OB-1是黄色的,光线是偏蓝色的,而OB-1价格更便宜,但最大的问题是OB-1的稳定性差,容易沉淀迁移,迁移沉淀导致局部黄绿产品,如果鞋子出现这个问题,那不是白色不白的问题,而是一个可以销售的问题,最终OB-1不值得成本;
以下表格显示了目前市场上塑料荧光增白剂的稳定性:
类型 稳定性
OB-1 差
KCB 良好
KSN 良好
127 差
EVA泡沫对泡孔大小有一定要求,泡孔太大不耐磨,泡孔太小弹性差,而且除了KCB外其他三种型号会影响生产过程,发泡环节会产生更多气泡,太小,导致气泡鞋材料没有弹性,不能使用,综合考虑制造性方面的耐热性、光线、稳定性,光亮剂KCB是EVA泡沫鞋材料漂白的选择,现在没有其他荧光增白剂可以替代或更好,为了能够使鞋材料质量脱颖而出,必须讨好最终客户,毕竟没有人喜欢穿自己的鞋子外观丑陋,看起来黄色和质量差,因此EVA泡沫鞋材料荧光增白剂KCB必须添加,EVA泡沫鞋材料使用何种荧光增白剂型号与价格无关。
丙烯酸主单体变黄怎么办?高质量的丙烯酸为无色透明液体,由于原材料问题,丙烯酸的生产和加工会导致丙烯酸变黄,呈现淡黄色。每吨丙烯酸添加10-20克黄色去除剂和丙烯酸透明剂TS,可以使丙烯酸无色透明。